yanghub1 님의 블로그

자동차를 ‘사는’ 시대에서 ‘구독하는’ 시대로의 전환, 그 그림자오랫동안 자동차는 한 번 사면 몇 년을 타는 대표적인 자산형 소비활동이다.그러나 2020년대 후반부터 차량 구독 서비스가 대중화되면서자동차는 더 이상 ‘소유의 대상’이라기보다는 경험과 이동의 수단으로 인식되기 시작한다. 소비자들은 필요에 따라 차를 선택하고,타보고, 일정 기간이 지나면 반납하거나 교체할 수 있게 되면서“내가 이 차를 평생 소유해야 할 이유는 무엇일까?”라는 의문이 자연스럽게 생기게 된다.그 결과, 자동차 구매에 대한 선호도는 줄고,대신 구독이라는 유연한 소비 방식이 빠르게 확산되고 있다.이 변화는 단지 자동차 구입 트렌드에만 영향을 주는 것이 아니라,차량의 수명이 끝나기 전 거래되는 중고차 시장 전체의 구조와 흐름을 근본적으..

“차를 반납했는데 중요한 물건이 사라졌다면?” 차량 구독 서비스를 이용하다 보면 누구나 한 번쯤 겪게 되는 일.바로 차량을 반납한 후에야 핸드폰, 지갑, 고가 전자기기, 선글라스, 아기 물품 등중요한 물건을 차량 안에 놓고 내렸다는 사실을 뒤늦게 깨닫는 것이다. 자차였다면 직접 돌아가서 찾으면 되지만,구독 차량은 보통 플랫폼을 통해 회수되거나,즉시 다음 사용자에게 인도되는 시스템이기 때문에분실물을 확인하고 돌려받는 과정이 훨씬 복잡하고 불확실하다는 것이다.게다가 대부분의 사용자들은“그건 고객이 한 실수한 거니까 어쩔 수 없습니다.”라고 생각하며자신의 권리를 주장하지 못하거나, 플랫폼 측의 책임 범위를 정확히 모르고 넘어가는 경우가 많다.하지만 차량 구독 서비스 역시정식 계약에 따라 대여/반납이 이뤄지는 ..

구독은 내 자유지만, 차는 결국 ‘가족 자산’이다차량 구독 서비스는 사용자에게 자유를 제공하고있다.차를 사지 않고도 탈 수 있고, 필요할 때 바꿀 수 있으며,보험과 정비를 신경 쓰지 않아도 된다는 점에서 '간편하고 개인화된 모빌리티 소비'로 주목 받는다.하지만 자동차는 단순한 이동 수단이 아니라,가족과 일상을 공유하고, 책임을 나누는 공동 자산이자 생활의 일부라고 말할 수 있다.특히 가정을 이룬 사람에게 있어 자동차는 가족의 의견을 반영해 선택해야 하는 민감한 소비재일 수 있다.최근 차량 구독 서비스를 도입하면서가족 구성원 간 갈등을 경험한 사용자 사례가 점점 늘어 나고 있다고 한다.남편이나 아내 중 한 명이 별다른 상의 없이 차량을 구독했고,그로 인해 예산 충돌, 브랜드 취향 차이, 공간 활용의 불편,..