yanghub1 님의 블로그

자동차는 더 이상 소유의 대상이 아니다자동차 산업의 패러다임이 빠르게 바뀌고 있다.불과 10년 전까지만 해도 차량은 ‘사서 오래 타는 자산’으로 인식됐지만,이제는 필요한 만큼 빌려 쓰고, 유연하게 바꿔 타는 소비재로 변화하고 있다.그 중심에 있는 것이 바로 차량 구독 서비스다.차량 구독은 단순한 렌터카나 리스와는 다르다.정기적인 월 요금으로 차량 이용뿐 아니라 보험, 정비, 세금까지 포함되어 있으며,정해진 조건 하에 차량 교체, 차종 변경, 계약 해지가 자유로운 점에서기존 소유 기반 서비스와는 본질적으로 다른 구조를 지닌다.이러한 유연성은 특히 MZ세대, 1~2인 가구, 자영업자, 스타트업 등 유동성 있는 사용자층에게 폭발적인 반응을 얻고 있으며,실제로 전 세계 주요 자동차 브랜드와 모빌리티 기업들은구독..

구독으로 경험하고, 결정하고, 내 차로 만든다차량 구독 서비스는 ‘차를 사지 않고 타는 방법’으로 널리 알려져 있다.하지만 시간이 흐르면서 소비자의 관심은 단순한 이용을 넘어, ‘경험을 바탕으로 구매를 연결할 수 있는가’에까지 확대되고 있다.즉, “이 차를 구독해봤더니 마음에 든다. 그럼 그냥 이 차량을 살 수 있을까?”라는 수요가 생긴 것이다.실제로 많은 소비자가 차량 구독 서비스를 통해 브랜드별 특징, 주행 감각, 실내 공간, 연비, 기술 옵션 등을 경험하고 난 후해당 차량을 ‘신차 또는 중고차로 정식 구매’하고 싶어하는 경향이 뚜렷해지고 있다.특히 장기 구독(6개월~12개월) 이용자일수록 차량에 대한 애착이 높아지고,지속적으로 해당 모델을 타는 데 만족을 느끼며 소유 전환을 고려하는 경우가 많다.이..

차량 구독은 편리하다, 하지만 정비는 누가 책임지는가? 차량 구독 서비스는 ‘차량을 소유하지 않고도 자유롭게 타는’ 새로운 소비 방식으로,2025년 현재 빠르게 대중화되고 있다.특히 차량 구독은 보험, 세금, 정비까지 포함된 올인원 요금제를 제공해‘자동차를 구매했을 때보다 훨씬 편하다’는 평가를 받는다.하지만 이 편리함의 핵심은 단순히 월정액 구조에 있는 것이 아니다.차량의 실제 관리, 즉 ‘정비와 점검을 누가, 어떻게 처리하느냐’에 따라 구독 만족도는 극명하게 갈린다.구독 플랫폼은 크게 두 가지 방식으로 차량을 관리한다.하나는 직접 정비(자체 정비소 운영 또는 전속 팀 관리),다른 하나는 위탁 정비(외부 정비소 또는 제휴 네트워크 활용) 방식이다.두 구조는 정비 품질, 응대 속도, 고객 만족도 측면에서..