yanghub1 님의 블로그

다양한 차를 타보는 즐거움, 그 뒤에 오는 예상치 못한 피로차량 구독 서비스의 가장 큰 매력 중 하나는 ‘차를 바꿔 탈 수 있다’는 장점이다.월 단위 또는 분기 단위로 다양한 브랜드, 다양한 차종을내 라이프스타일에 맞게 선택할 수 있다는 유연함은기존 자동차 소유 개념과는 완전히 다른 자유를 제공해준다.“이번 달엔 볼보, 다음 달엔 BMW, 그다음은 전기차로 바꿔 타볼까?”이렇게 바꿔 타는 경험은 새로움과 기대감을 주고,한 브랜드에 얽매이지 않는 자유로운 소비를 가능하게 해준다.그런데 의외로 많은 차량 구독 사용자들이 일정 시간이 지나면 다음과 같은 피로감을 호소하기도 한다.“이제 뭘 타야 할지 모르겠다.”“차를 바꿨더니 오히려 스트레스를 받는다.”“브랜드가 바뀔수록 내가 주도권을 잃은 느낌이 든다.” 바..

내 차가 놀고만 있다면, 공유할 수는 없을까?자동차는 많은 사람이 갖고 있는 ‘필수 자산’이 되었다.하지만 우리가 실제로 차를 사용하는 시간은 하루 평균 1~2시간에 불과하다.나머지 시간 동안 차량은 아파트 주차장이나 지하주차장에서 멈춰 서 있으며,기름값, 보험료, 감가상각만 조용히 계속 발생한다.이런 비효율 속에서 많은 차주들이 스스로 묻는다.“내 차를 잠깐이라도 누군가에게 빌려주고 수익을 낼 수는 없을까?”공유경제 모델이 대세가 된 시대,에어비앤비로 집을 공유하고, 투룸을 사무실로 공유하는 시대에자동차 또한 더 이상 ‘개인 전용’으로만 머물 이유가 없다는 인식이 커지고 있다. 이런 흐름 속에서 주목받는 것이 바로개인 차량을 차량 구독 플랫폼에 등록하여 수익화하는 방식,즉 ‘개인형 차량 구독 제공자 모..

은퇴 후에도 차는 필요하다, 하지만 사는 건 부담스럽다60세 이상 고령자들이 점점 더 활동적인 삶을 살아간다.은퇴 후에도 여행을 다니고, 손주를 데리러 다니고, 소일거리나 취미생활을 위해 차를 이용하고 있다.하지만 현실적으로 자동차를 새로 구매하거나, 기존 차량을 계속 유지하는 일은경제적 부담과 체력적 부담 모두를 수반하는 결정된다.이런 상황에서 주목받는 것이 바로 ‘차량 구독 서비스’다.차를 사지 않아도, 정비나 보험 같은 번거로운 관리 없이필요할 때만 간편하게 차량을 이용할 수 있다는 점에서고령 운전자들에게 차량 구독은 한층 가볍고 안전한 대안이 될 수 있다.하지만 그만큼 의문도 생긴다.“어르신들이 스마트폰으로 앱을 통해 차량을 예약하고 탈 수 있을까?”“운전 습관이 오래된 세대에게 새로운 차량은 불..