차량 구독 중 반려동물을 태워도 될까? – 플랫폼별 애매한 규정과 실제 사례

차량 구독과 서비스 분석

yanghub1 2025. 7. 16. 21:08

요즘 자녀동반 뿐만 아니라 반려견, 반려묘가 더 인기를 끌고 있다.

그런데 나의 반려동물 어디까지 함께 동반 할 수 있을까?

특히 반려동물을 키우는 사람들에게는
'주말에만 SUV를 빌려서 강아지를 데리고 바닷가에 다녀올 수 있다'는 점이
굉장히 큰 매력으로 다가온다.

하지만 막상 차량을 받고 나면
불쑥 걱정이 든다.
“이 차량에 강아지를 태워도 되는 걸까?”
“털 빠지거나 시트 긁히면 요금이 추가로 나오는 건 아닐까?”
“애초에 반려동물 탑승 자체가 금지된 건 아닌가요?”

문제는 플랫폼마다 이 부분을 명확히 안내하지 않는 경우가 대부분이라는 것이다.
일부는 약관 깊숙한 곳에 “청결 유지 의무” 정도만 언급할 뿐,
구체적인 제한이나 허용 여부는 사용자 책임으로 넘겨둔다.

차량 구독 플랫폼 약관에는 다음과 같은 표현이 자주 등장한다.

“이용자는 차량 이용 후 정리정돈, 내부 청결, 오염 방지를 유지할 의무가 있으며,
심각한 오염 또는 손상 시에는 청소비, 수리비 등의 실비가 청구될 수 있습니다.”

다시 말해, 플랫폼은
“반려동물을 태워도 됩니다”라고 명확히 허용하지는 않지만
탑승 자체를 금지하거나 계약 위반으로 간주하지는 않는다.

즉, 청결을 유지하고 손상이 없다면 문제 삼지 않겠다는 입장에 가깝다.

실제로 차량 구독 후
반려동물을 태웠던 사용자가 가장 많이 겪는 문제는 아래 세 가지다.

시트에 털이 남아있다는 사유로 청소비 2~5만 원 청구

강아지가 창문에 발을 올린 흔적 때문에 흠집 요금 발생

고양이의 오줌 냄새 등으로 인해 ‘탈취 작업비’ 청구

플랫폼은 ‘누가 탔는지’보다,
‘차량이 어떤 상태로 반납되었는가’를 기준으로
추가 요금 발생 여부를 판단한다.

따라서 반려동물을 태우고도
내부 청결이 완벽하게 유지되었다면
아무런 불이익 없이 정상 반납도 가능하다.

경기도 A씨는 반려견과 1박 2일 여행을 다녀왔고,
차량 반납 당시 큰 오염은 없었다고 판단했다.
하지만 반납 다음 날 플랫폼에서 연락이 왔다.
“조수석과 뒷좌석에 다량의 털이 발견되어
내부 청소비 3만 원이 청구됩니다.”

A씨는 청소를 했다고 주장했지만,
사진 증거와 내부 센서 기록에 의해 비용이 그대로 부과되었다.

서울 B씨는 차량 이용 중 차 안에 고양이를 태웠고,
소변은 보지 않았지만 고양이 특유의 체취가 차량 내부에 남았다.
이후 차량을 구독한 다음 사용자로부터
“동물 냄새가 심하다”는 클레임이 들어왔고
플랫폼은 탈취 작업비 4만 원을 B씨에게 청구했다.

탈취비용은 사용자가 냄새를 못 느꼈더라도 청구될 수 있다.

부산 C씨는 강아지를 안고 차량에 태웠고,
창 밖을 보게 하려고 유리창에 발을 올리게 했다.
반납 후, 도어 몰딩과 유리창 스크래치가 확인되었고
수리 견적서와 함께 수리비 8만 원이 청구되었다.

'강아지 한 마리 탔을 뿐인데'라는 생각으로 방심하면
예상 못한 요금이 나올 수 있다.

차량 구독 서비스는
반려동물 탑승을 명시적으로 금지하지 않는다.
하지만 그로 인한 흔적, 오염, 손상에 대해서는
전적으로 사용자에게 책임을 묻는 구조다.

이용자 입장에서 기억해야 할 건 아래 세 가지다.

차량에 반려동물을 태울 수는 있다

청결·손상·냄새 등 흔적이 없어야 한다

남은 흔적에 대해선 플랫폼이 판단하고, 사용자가 부담한다

차량은 빌릴 수 있어도,
책임은 빌릴 수 없다.

차량 구독은
‘잠깐 타는 차’지만,
그 흔적은 다음 사용자에게 영향을 미친다.

반려동물을 사랑하는 만큼,
그 동행을 위한 준비와 배려도 함께 해야
차량 구독이라는 유연한 서비스의 신뢰가
계속 유지될 수 있다.